Urządzenia do topienia asfaltu pracują przez długie godziny w warunkach wysokiej temperatury, zapylenia i oleju. Bitum o dużej lepkości łatwo przylega do elementów wewnętrznych, blokuje rurociągi i powoduje korozję części. Standardowa codzienna konserwacja ma kluczowe znaczenie dla przedłużenia żywotności, zmniejszenia ryzyka awarii i zagwarantowania dokładności konstrukcji. Konserwacja powinna odbywać się zgodnie z zasadą codziennego czyszczenia inspekcyjnego, cotygodniowej regulacji, comiesięcznego gruntownego przeglądu i standardowego uszczelniania w okresach przestojów. Obejmuje czyszczenie, kontrolę komponentów, ochronę smarowania, uruchomienie systemu i rozwiązywanie problemów w celu zapewnienia niezawodnych warunków pracy.
Podstawą jest podstawowe sprzątanie pooperacyjne. Po zakończeniu budowy, gdy sprzęt ostygnie do bezpiecznej temperatury, w zbiornikach, ekranach filtrów, rurociągach transportowych i wylotach zrzutowych pozostaje duża ilość lepkiego bitumu. Schłodzony bitum twardnieje, tworząc grudki, co prowadzi do zatkania rurociągu, złego rozładowania i nieprawidłowego działania kontroli temperatury. Należy zastosować specjalne narzędzia czyszczące w celu usunięcia zanieczyszczeń z sit filtracyjnych i zbrylonego bitumu oraz odblokowania wylotów wylotowych i rurociągów transportowych. Wytrzyj kurz i plamy oleju z obudowy zewnętrznej, mierników temperatury i paneli operacyjnych, aby zapewnić wyraźne odczyty przyrządów. Usuń odpady budowlane i inne przedmioty wokół sprzętu, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do ruchomych podzespołów. Nigdy nie płucz gorącego sprzętu zimną wodą ani nie zdrapuj na siłę zestalonego bitumu, ponieważ rozszerzalność cieplna i kurczenie się spowodują odkształcenie i uszkodzenie komponentów.
Niezbędne są rutynowe kontrole przed uruchomieniem. Przed przystąpieniem do eksploatacji należy kompleksowo sprawdzić podstawowe systemy. Sprawdź zespoły grzewcze, w tym rury grzewcze, grzejniki i rurociągi oleju termicznego, pod kątem pęknięć, wycieków i osadzania się węgla, a także upewnij się, że elementy grzewcze działają prawidłowo. Przetestuj zespoły kontroli temperatury, aby sprawdzić, czy czujniki temperatury, sterowniki i jednostki alarmowe reagują i dostarczają dokładnych odczytów. Sprawdź układy zasilania i przenoszenia pod kątem normalnej pracy silnika i pompy olejowej oraz skontroluj złącza rurowe i uszczelki pod kątem wycieków oleju lub bitumu. Sprawdź, czy zespoły bezpieczeństwa, w tym zawory bezpieczeństwa, zabezpieczenie przed przegrzaniem i wyłączniki awaryjne, są w pełni funkcjonalne.
Przeprowadzaj cotygodniowe serwisowanie i regulację podzespołów. Co tydzień nakładaj specjalistyczny smar odporny na wysokie temperatury na łożyska i łańcuchy przekładni, aby wyeliminować tarcie suche, duże zużycie i zakleszczenia w warunkach wysokiej temperatury. Sprawdź wszystkie elementy uszczelniające. Niezwłocznie wymieniaj stare, zdeformowane lub uszkodzone uszczelki, aby zapobiec wyciekom bitumu i oleju termicznego. Usuń kurz i zanieczyszczenia blokujące żeberka odprowadzające ciepło i otwory wentylacyjne, aby zapobiec wyłączeniu z powodu przegrzania i spaleniu podzespołów. Dokręć luźne zaciski przewodów i wytrzyj kable z zanieczyszczeń olejowych, aby uniknąć zwarć i upływów elektrycznych.
Przeprowadzaj co miesiąc gruntowny przegląd i kalibrację wydajności. Zdemontuj i dokładnie wyczyść sita filtrów, wloty zasilania i kanały wylotowe, aby usunąć uporczywe osady bitumu. Sprawdź efektywność wzrostu temperatury systemu grzewczego i skalibruj mierniki kontroli temperatury, aby skorygować odchylenia odczytów w celu zapewnienia precyzyjnej regulacji termicznej. Sprawdź powłoki antykorozyjne i odporne na wysoką temperaturę wewnątrz zbiorników magazynowych oraz napraw złuszczające się i zużyte sekcje, aby zapobiec korozji zbiornika. Przetestuj zespoły przenośnikowe stabilizowane ciśnieniem i dostosuj parametry natężenia przepływu, aby zapewnić równomierny rozładunek. Zidentyfikuj zużyte części z wyprzedzeniem i wymień przestarzałe komponenty, aby uniknąć awarii na miejscu.
Wdrożyć konserwację uszczelnień dla nieużywanego sprzętu. W przypadku krótkotrwałej pracy na biegu jałowym spuścić resztki ciekłego bitumu ze zbiorników, zamknąć wszystkie zawory, odciąć zasilanie i założyć osłony przeciwpyłowe. W przypadku długotrwałego przechowywania należy całkowicie oczyścić powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne, pokryć odsłonięte części metalowe smarem antykorozyjnym i przechowywać maszyny w suchych i wentylowanych miejscach, z dala od deszczu, bezpośredniego światła słonecznego i rdzy wywołanej wilgocią. Przed ponownym uruchomieniem po długotrwałym przechowywaniu należy dokładnie sprawdzić rurociągi, obwody i zespoły grzewcze oraz przeprowadzić rozruch próbny przed formalnymi pracami. Standardowa codzienna konserwacja znacznie zmniejsza awaryjność, wydłuża żywotność sprzętu oraz zapewnia wydajność i jakość konstrukcji.
