Ze względu na rygorystyczne wymagania mojego kraju dotyczące wyglądu miast, w wielu miastach od początku odnawiano drogi o niskiej jakości. W tym momencie niezbędne jest zastosowanie wyposażenia zbiornika do podgrzewania asfaltu. Jaka jest główna rola zbiorników do podgrzewania asfaltu w budownictwie drogowym? Teraz spójrzmy.
Nie ma znaczącej różnicy pomiędzy warstwową konstrukcją grzewczą a konstrukcją zbiornika asfaltu. Kiedy asfalt ulegnie degradacji do pewnego poziomu, po prostu nastąpi zjawisko starzenia asfaltu wystawionego na działanie powietrza na radiatorze. Dzięki połączeniu sterowania elektrycznego i sterowania ręcznego można znaleźć wartość empiryczną czasu nagrzewania przed wczesnym zatrzymaniem i ostatecznie przetworzyć ją za pomocą sterowania elektrycznego; funkcja uszczelniająca zbiornika do podgrzewania asfaltu do przechowywania ciekłych mediów o wysokiej temperaturze: mobilny montaż systemu można wykonać poprzez wspólny projekt konstrukcyjny i precyzyjną obróbkę, uzupełniając cechy ponownego użycia i wysoką mobilność w budownictwie drogowym. Ogólnie rzecz biorąc, gdy asfalt wysokotemperaturowy ze zbiornika asfaltu będzie wypompowywany zbyt szybko, a asfalt niskotemperaturowy będzie miał słabą płynność i nie będzie w stanie jej nadrobić, po prostu nastąpi zapadnięcie się i uszkodzenie zbiornika wysokotemperaturowego. Można to osiągnąć poprzez dodanie do dużego zbiornika systemu kontroli temperatury w strefie niskiej temperatury. Aby rozwiązać problem małych zbiorników magazynowych, należy przyjąć pionową strukturę wysokości penetracji, aby zwiększyć wytrzymałość zbiorników magazynujących w wysokiej temperaturze.
